基本原料 | 38 CrMoAl A |
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ネジ構造 | Building Block Type, Integral Type |
クローム塗装の厚さ | 0.03mm-0.08mm |
二金属層厚さ | 2〜4mm |
窒素化方法 | ガスナイトライディングまたはプラズマナイトライディング |
キーセールスポイント | 長いサービスライフ |
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酸塩化硬さ | 900-1000 HV |
バイメタル層深さ | 0.8-3MM |
表面の粗さ | ラ04 |
処理技術 | 窒化の処置 |
バイメタル層深さ | 0.8-3MM |
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バレル硬度 | HRC58-62 |
硬さ | HB260-290 |
スクロールの直直さ | 0.015mm |
処理技術 | 窒化の処置 |
スクロールの直直さ | 0.015mm |
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酸塩化硬さ | 900-1000 HV |
処理技術 | 窒化の処置 |
表面の粗さ | ラ04 |
バレル硬度 | HRC58-62 |
加熱方法 | セラミックヒーター |
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窒素化方法 | ガスナイトライディングまたはプラズマナイトライディング |
窒化の深さ | 0.5-0.8mm |
クローム塗装の厚さ | 0.03mm-0.08mm |
材料 | 38CrMoAlA、SKD61、42CrMo、9Cr18MoV |
ネジ構造 | Building Block Type, Integral Type |
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クローム塗装の厚さ | 0.03mm-0.08mm |
保証 | 1年 |
窒素化方法 | ガスナイトライディングまたはプラズマナイトライディング |
窒化の深さ | 0.5-0.8mm |
表面粗さ | Ra 0.4um |
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酸塩化硬さ | ≥900HV |
材料 | 良質の合金鋼 |
表面処理 | ニトリド化/ビメタリック |
スクリップ直径 | Φ15mm~Φ300mm |